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加速踏板信号一和信号二不一致

时间:2024-11-13 18:42 阅读数:4614人阅读

一汽奔腾申请基于温度和车速的油门踏板信号可靠性诊断方法及系统...据金融界消息,2023年12月16日,根据国家知识产权局公告,一汽奔腾汽车有限公司申请了"基于温度和车速的油门踏板信号可靠性诊断方法及系统"项目hiclespeed",公开号CN117234188A,申请日期为2023年10月。 专利摘要表明,本发明公开了一种基于温度和车速的油门踏板信号可靠性诊断方法及系统,属于...

加速踏板信号一和信号二不一致

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一汽解放申请转向控制软件优化专利,有效降低验证和优化成本。转向信号和加速信号制动信号,开发工况模型。基于转向信号、加速信号、制动信号以及驱动电机和阻力电机,采用仿真系统开发转向控制软件在开发工况仿真系统上,控制动力学仿真模型中的仿真车进行转向;基于仿真 车辆的转向数据提供软转向控制...

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Art申请了油门踏板故障检测装置及故障处理方法专利,以确保车辆...该应用实现了油门踏板信号的冗余处理,使得当两个油门踏板信号中任何一个出现异常时,车辆无需降级处理,保证车辆开启输出的正常运行状态。 因此,本应用可确保当两个油门踏板信号中的任何一个未能检测到时,车辆仍然可以根据驾驶员控制的油门踏板信息行驶。 本文源自...

广汽乘用车申请了电动车油门踏板防抖控制专利,有效过滤了油门踏板因素...本申请提供了一种电动车油门踏板防抖控制方​​法及装置。该方法包括:获取目标车辆的预定位置。 设置该时间段内的油门踏板开度信号;根据油门踏板开度信号判断是否需要启用油门踏板防抖滤波器功能;如果是,则启用油门踏板防抖滤波器功能,并将油门踏板防抖滤波器启用标志位置设置为1,并锁住油门踏板防抖滤波器...

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东风汽车集团申请了副车架耐久性测试相关专利,以解决考虑悬架载荷的普遍问题。一种副车架耐久性测试的基准信号设置方法和测试方法。基准信号设置方法包括步骤: 推导油门踏板信号和电机扭矩信号;将电机能够达到的扭矩值范围划分为几个关键扭矩段,计算每个关键扭矩段内电机扭矩值下降的不同扭矩比例;利用每个关键扭矩段截面点和已知的电机参数,计算每个...

中健科技获得一项基于自回位加速器的双踏板结构专利,以提高操作舒适度。浙江中健科技有限公司获得一项名为"基于自回位加速器的双踏板结构"专利,授权公告号CN221113528U,申请日期为2023年12月。 专利摘要显示,本申请公开了一种基于自定心加速器的双踏板结构,包括用于采集传动轴正转或反转信号并传输至电机的双向定心加速器和用于固定该加速器的支架。 ..

北汽新能源获得一项快速加速控制方法专利,以实现对快速加速意图的限制性控制。北京新能源汽车股份有限公司获得一项名为"快速加速控制方法、装置及电动汽车"专利,授权公告号CN113135097B,申请日期为2020年1月。 专利摘要表明,本发明提供了一种快速的加速控制方法、装置及电动汽车。 该方法包括:获取电动车的档位信号和油门踏板信号;当档位信号为前进档信号时...

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华为已申请了一种调节速度的方法、装置和移动载体的专利,可以为驾驶员提供...,当检测到移动载体的油门踏板第一次打开信号时,根据第一次打开信号和当前速度确定第一速度;当检测到移动载体的调速组件第一次操作时,控制移动载体以第一速度巡航。 本应用的方法可以应用于新能源汽车、智能汽车等可以巡航的移动载体,可以为驾驶员提供更多...

长安汽车申请了智能后桥差速锁控制方法、系统、车辆和媒体专利,可控制差速锁的指令和差速锁的实际行驶电流信号,其中车辆信息包括车速、轮速、方向盘角度信号和油门踏板位置信号;根据车辆差速锁的状态由车辆信息、车辆地形模式、差速锁控制指令以及差速锁的实际驱动电流信号决定,其中差速锁的状态包括未锁定、已锁定、锁定完成……

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潍柴动力申请了燃油系统及其控制方法相关专利,以减少发动机能量损失。根据较高的发动机转速和较低的油门踏板加速信号,确定喷油器所需的燃油量较低,然后根据 根据发动机转速和所需油量得到需求轨压,然后高压油泵的需求转速也较低。最后根据高压油泵的需求转速和发动机转速,获取电控硅油离合器的控制信号,控制电控硅油离合器,降低高压油泵的压力。 旋转速度,因此...

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