加速踏板控制的是加速度吗

...专利车辆油门踏板图，专利技术可以直观地反映不同驾驶条件下的加速度...扭矩车辆油门踏板图设计方法，包括以下步骤：根据驾驶条件以及油门踏板开度的速度和动力源，将油门踏板图划分并定义为多个区域；根据驾驶条件的可量化动力性能目标，确定油门踏板的动力源扭矩确定相应区域内不同速度和油门踏板开度的组合。 本发明可以直观地反映不同行驶条件下的加速要求...

...扭轴车辆油门踏板地图设计专利，可以直观地反映不同行驶条件下的加速度...扭轴车辆加速踏板地图设计方法包括以下步骤：根据行驶条件，车辆' 车速和油门踏板开度，将油门踏板地图划分定义为多个区域；根据行驶工况可量化的动力性能目标，确定相应区域不同车速和油门踏板开度组合的轮辋扭矩。 本发明可以直观地反映不同行驶条件下的加速度要求所对应的加速度...

东风汽车集团申请了一种主被动安全融合控制方法及系统专利，以改善车辆驾驶...本发明公开了一种主被动安全融合控制方法及系统。该方法包括：采集车辆驾驶相关参数； 车辆行驶相关参数包括：轮速、横向加速度、纵向加速度、方向盘转角、横摆角速度、制动踏板信号、油门踏板信号；根据车辆行驶相关参数确定车辆内各相关控制部件的稳定性系数。 ;基于提到的阶段...

长安汽车申请了驾驶员需求扭矩计算专利，以提高驾驶员的驾驶体验。本发明涉及汽车动力系统控制技术领域，公开了一种驾驶员需求扭矩计算方法、系统、车辆及存储介质。该方法包括： 获取目标车辆的油门踏板开度、实际车速、实际加速度以及当前行驶路面的坡度；根据油门踏板开度和实际车速确定目标加速度；用实际加速度减去目标加速度，得到加速度差；...